哈爾濱瀝青路面施工方法

日期：2019/5/13 11:15:11 分類：新聞活動(dòng)

哈爾濱瀝青路面施工方法

灑布法路面面層施工

用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種

，瀝青表面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不超過(guò)3cm的薄層路面面層

，通常采用層鋪法施工

，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少

，可分為單層式

、雙層式和三層式三種

，單層式和雙層式為三層式的一部分

。

三層式表面處治施工

　　清理基層，在表面處治施工前

，應(yīng)將路面基層清掃干凈

，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥

；若基層整體強(qiáng)度不足時(shí)

，則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。

灑透層（或粘層）瀝青

，灑布層瀝青要灑布均勻

，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白

、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用入工補(bǔ)灑

，有積聚時(shí)應(yīng)立即刮除

。施工時(shí)應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長(zhǎng)度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)

。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標(biāo)號(hào)確定

，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃

，煤瀝青宜為80℃～120℃

，乳化瀝青宜在常溫下散布。

鋪撒層礦料：灑布主層瀝青后

，應(yīng)立即用礦料撒布機(jī)或入工撒布層礦料

。礦料要撒布均勻，達(dá)到全面覆蓋一層

、厚度一致

、礦料不重疊、不露瀝青

，當(dāng)局部有缺料或過(guò)多處

，應(yīng)適當(dāng)找補(bǔ)或掃除。

碾壓：撒布一段礦料后

，用60～80kN雙輪壓路機(jī)碾壓

。碾壓時(shí)，應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中

，宜碾壓3～4遍

，其速度開(kāi)始不宜超過(guò)2km/h，以后可適當(dāng)增加

。

灑第二層瀝青，撒布第二層礦料

，碾壓

，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料

，碾壓

初期養(yǎng)護(hù)：瀝青表面處治后

，應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)

，應(yīng)在泛油部位補(bǔ)撒與***后一層礦料規(guī)格相同的嵌縫料并均勻

；當(dāng)有過(guò)多的浮動(dòng)礦料，應(yīng)掃出路外

；當(dāng)有其它損壞現(xiàn)象時(shí)

，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)

。

貫入式路面施工

瀝青貫入式路面屬多孔結(jié)構(gòu)，為防止路表水侵入和增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性

，其面層的上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層

，而當(dāng)瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層時(shí)，可不撒布表面封層料

。瀝青貫入式路面適用于二級(jí)及二級(jí)以下的公路

，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過(guò)5cm

，當(dāng)貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時(shí)

，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm

。[12-15]

瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或?yàn)r青貫入式厚度小于5cm）→撒主層礦料→碾壓→灑布******遍瀝青→撒布******遍嵌縫料→碾壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)

。

鋪筑施工工藝

熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩階段。熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻

，表面溫度低于50℃后

，方可開(kāi)放交通。

在拌制瀝青混合料之前

，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試樣

，試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量，對(duì)試樣的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)以后

，即可選定施工配合比

。

1.熱拌瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸

（1）瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠（場(chǎng)、站）采用攪拌機(jī)拌合

。

　?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式（分拌式）攪拌機(jī)拌合

。

　?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料

、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象

。

　　（4）為配合大批量生產(chǎn)混合料

，宜用大噸位自卸汽車運(yùn)輸

。運(yùn)輸時(shí)對(duì)貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水（柴油：水為1：3的混合液

，注意不得將油聚積在車廂底部

。

　　（5）出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重

，并測(cè)量溫度

，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單

。

　　（6）從攪拌鍋往汽車中卸料時(shí)

，要前后均勻卸料

，防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過(guò)程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋

哈爾濱瀝青

、哈爾濱瀝青修補(bǔ)
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