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為什么高速不用穩(wěn)定性更好的混凝土路面而選擇瀝青

日期：2019/5/13 11:14:50 分類：新聞活動

現(xiàn)在人們的生活質量越來越高了

，汽車已經(jīng)變成了必不可少的交通工具，幾乎每一個四口之家都會擁有一臺汽車

。不過我們開車出門

，要關心的不是汽車能開多快

，而是怎么開車才更安全

。除了選擇質量更好的輪胎之外，路面材料也會對我們的行車安全造成很大的影響

。

目前國內(nèi)比較常見的路面

，就是瀝青路面和混凝土路面，這一點大家都不陌生

。不過常規(guī)來講

，鋼筋混凝土路面無論是穩(wěn)定性還有耐久性都遠高于瀝青路面，那么為什么不在高速上應用

，而依然選擇瀝青路面呢

？

其實在我國早期的時候

，瀝青路面并不是很常見

，主要還是以混凝土路面為主，直到后來發(fā)現(xiàn)瀝青路面路用性能更好

，具有更好的延展性和彈性以及塑性能力

，才逐漸推廣開來。說到路面彈性

，這一點還是非常重要的。因為道路上除了家用的小型車輛

，經(jīng)?div id="jfovm50" class="index-wrap">？梢砸姷酱笮鸵约爸匦瓦\輸車輛行駛

，雖然混凝土路面剛性很好

，但是卻沒有韌性

，還是很容易出現(xiàn)斷裂的情況的。

還有一點就是混凝土路面的建造以及保養(yǎng)方面

。大家都知道

，混凝土由于其特性，在填充混凝土之后

，為了保證路面的質量

，需要等待徹底凝固之后才能通車，這個時間一般都會超過20天

。在此期間不能有任何干擾，保證持續(xù)并且良好的養(yǎng)護

。而在保養(yǎng)方面

，由于混凝土結構一般都是設計成一塊一塊的，如果發(fā)生損壞

，要把整塊混凝土板整體挖除重建

，施工比較麻煩。

而且為了保證熱脹冷縮時不會有很大的影響

，混凝土板之間的間隙都比較大

，這也使得我們在行車的過程中，會產(chǎn)生非常大的噪音

。由于混凝土路面較硬

，車速超過80km/h的時候

，車噪會非常明顯

，雖然車子一般都有隔音，但是在普遍車速120左右的路面上

，時間長了還是很讓人不舒服的

。

還有一點就是混凝土路面對于地基有更高的要求，由于沒有延展性

，如果地基不達標

，就很容易出現(xiàn)鏤空的現(xiàn)象，大車一經(jīng)過就斷裂了

。由于高速公路貫穿南北

，途徑很多區(qū)域，不可能每一個地方土地狀況都是一樣的

。雖然瀝青路面也要弄地基，但相對會簡單一些

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