哈爾濱瀝青路面修補工程
黑龍江合生服務范圍：從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計 路基工程： 路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式 路基工程在道路建設(shè)中 為保證路基 為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi) 養(yǎng)護工程：維護道路完好狀況，預防和及時修復各 種缺陷損壞，提供并保證安全、快速、經(jīng)濟、舒適的行車條件
、施工
、養(yǎng)護等道路通常是指為陸地交通運輸服務
。道路 通行各種機動車、人畜力車
、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱
。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
、路塹式
、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊緣以內(nèi)地帶
，用以支護路面
、供臨時停靠車輛或行人步行之用
。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程（松土
、普通土、硬土三級）與石方工程（軟石
、次堅石
、堅石三級）。
，工程量大
、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵
，故要求：①盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地
；②按照標準設(shè)計
，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性
；③搞好排水和防護加固工程
，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；④填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實
，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制
；⑤冰凍地區(qū)還應設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細水
，減少負溫差的不利影響
；⑥當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻
、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定
；⑦當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時
，路基工程應針對其具體情況和特征
，采取防治措施。
、路面和其他構(gòu)筑物的穩(wěn)固及交通安全
。沿路基可修筑：①路基坡面防護。鋪種草皮
、植樹
、抹面、灌漿溝縫
、砌石護坡和護面墻等
。②沖刷防護。有直接防護的構(gòu)筑物
，如拋石防護
、石籠防護、梢料防護
、駁岸
、浸水擋墻等；有間接防護的調(diào)治構(gòu)筑物
，如丁壩
、順水壩、格壩等（見橋渡設(shè)計）
。③支擋構(gòu)筑物
。主要是擋土墻等構(gòu)筑物（見路基擋土結(jié)構(gòu)）。
，用各種筑路材料修筑多層次的堅固
、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面
。其構(gòu)造一般由面層
、基層（承重層）、墊層組成
，表面應做成路拱以利排水
。路面按其使用特性分為四級：①高級路面；②次高級路面
；③中級路面
；④低級路面。按其在荷載作用下的力學特性
，路面可分為剛性路面（見水泥混凝土路面）和柔性路面（見瀝青路面
、碎石路面、級配路面）。哈爾濱瀝青
，有計劃地改善道路技術(shù)狀況
，以適應交通發(fā)展需要
。
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